同步電機(jī)故障對(duì)許多人來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。電機(jī)故障有兩種：機(jī)械故障和電氣故障。機(jī)械故障很容易發(fā)現(xiàn)，應(yīng)通過(guò)測(cè)量電壓或電流來(lái)判斷電氣故障，以下電機(jī)維護(hù)將介紹常見(jiàn)電機(jī)故障的檢測(cè)和排除方法。

    1.電機(jī)空載電流大

    當(dāng)電機(jī)空載電流大于極限電流時(shí)，表明電機(jī)有故障，電機(jī)空載電流大的原因是電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大，線圈部分短路，磁鋼退磁。如何驗(yàn)證磁鐵是否退磁？讓我們看看以下內(nèi)容：

    電機(jī)空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5。打開(kāi)電源，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)10秒以上。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，測(cè)量電機(jī)的最大空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速n1。在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下，行駛200米以上，測(cè)量電機(jī)的最大負(fù)載速度n2。空載/負(fù)載-負(fù)載比=n2 n1。

    當(dāng)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速比大于1.5時(shí)，表明電機(jī)磁鋼的退磁相當(dāng)嚴(yán)重。應(yīng)更換電機(jī)中的整套磁鐵。在電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際維修過(guò)程中，應(yīng)更換整個(gè)電機(jī)。

    2.電機(jī)加熱

    電機(jī)發(fā)熱的直接原因是大電流。電機(jī)電流i、電機(jī)輸入電動(dòng)勢(shì)e1、電機(jī)旋轉(zhuǎn)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e2與電機(jī)線圈電阻r的關(guān)系為：i=（e1-e2）r，i增大，表示r減小或e2減小。R的降低通常是由線圈短路或開(kāi)路引起的，E2的降低通常是由磁鋼退磁或線圈短路或開(kāi)路引起的。在電動(dòng)汽車(chē)維修實(shí)踐中，解決電機(jī)散熱障礙的方法一般是更換電機(jī)。

    3.縮短行駛里程，減少汽車(chē)疲勞

    里程短、電機(jī)（俗稱(chēng)弱電機(jī)）弱的原因比較復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的短程故障不是由電機(jī)引起的，這與蓄電池容量下降、充電器充電不足、控制器參數(shù)漂移（脈寬調(diào)制信號(hào)未達(dá)到100%）等有關(guān)。

    4.運(yùn)行中電機(jī)內(nèi)部有機(jī)械碰撞或噪音

    無(wú)論是高速電機(jī)還是低速電機(jī)，負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)有機(jī)械碰撞或不連續(xù)、不規(guī)則的機(jī)械噪聲。不同類(lèi)型的電機(jī)可以以不同的方式進(jìn)行維護(hù)。

    5.無(wú)刷電機(jī)缺相

    無(wú)刷電機(jī)缺相通常是由于無(wú)刷電機(jī)霍爾元件損壞造成的。通過(guò)測(cè)量霍爾元件輸出引線對(duì)霍爾元件接地引線和霍爾元件電源引線的電阻，比較確定霍爾元件的故障情況。

    一般建議三個(gè)霍爾元件同時(shí)更換，以確保電機(jī)換相位置正確。在更換霍爾元件之前，必須清楚電機(jī)的相位代數(shù)角是120度還是60度。一般來(lái)說(shuō)，60度相角電機(jī)的三個(gè)霍爾元件的位置是平行的。對(duì)于120度相位角電機(jī)，位于三個(gè)霍爾元件中間的霍爾元件位于180度。